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不懂就问巅峰阿隆索有多强

归档日期:07-02       文本归类:汉密尔顿      文章编辑:爱尚语录

  当前计算使用的发帖时间为04月08日 02:36,需要从当前时间提前几分钟?

  本人开15年开始看f1,已经是阿隆索的生涯末期,对我来说基本上没什么存在感。查了资料只拿了两次WDC,网上很多人都粉他并且很多名宿说他是最好的车手之一,他的巅峰比起现在的汉谁才是更好的车手。如果前几年他使用的是奔驰或者法拉利的引擎他会不会拿到更多的WDC

  10 11 12 13 汉密尔顿也输给瓦陀尔,那些年所有车手都输给瓦陀尔

  是因为罗恩看老汉那么猛,而且还是个英国人就把资源慢慢往他那边去了。阿隆索不服就胁迫车队他手头有你们命门,结果就成了间谍门

  现在看来,在汉密尔顿的车队,提供自己的数据共享给汉密尔顿半年,烧油圈比汉密尔顿少的多,最后和巅峰汉密尔顿打平

  只会看排位赛几比几,你知道赛车跑一圈烧掉多少油吗?赛车史上,谁能保证自己开着更重的车能排位赛赢汉密尔顿?

  之前阿隆索是一号待遇,前两站汉密尔顿也是辅助阿隆索的,没有和他竞争。后面汉展现出夺冠实力,车队就取消了阿隆索的一号待遇,两人自由竞争。阿隆索争取的是一号待遇,不是车队资源倾斜汉密尔顿

  07年的事有几个关键:共享数据,轮流的烧油圈被打破。共享数据不说了吧?HAM跟ROS争冠时候一样为了这事闹过,现在VET这么挣扎正是没了模拟器大师GIO找不到调教,数据多重要可见一斑。烧油圈的事是头哥跟车队闹翻的导火索,因为小黑排位非常快,头哥对这事就看得非常重。当时如果维持这种公平竞争待遇,只要后面积分不受太大威胁头哥也不会爆发,因为07的小黑并没有强到能拿WDC,丹尼斯这件事没处理好是板上钉钉的。

  头哥的特点是节奏好,优势时候稳,劣势时候抢分、止损非常强大,这些是结果,原因应该是头哥对比赛的解读,什么时候该推什么时候该稳很清楚,而且能推出速度又不毁车。巅峰表现除了06年就是12年了,这也造成了我一直认为一个强大的WDC就是应该几乎不犯错。经典比赛有06年圣马力诺和匈牙利(记性不好可能记错)那两场一场是防舒马赫全场,另一场是追舒马赫全场,俩人都是极致的发挥。13年西班牙后排发车3停夺冠,非常强大的战术执行力,中间软胎push时候真是令人热血沸腾。

  小黑特点就一个字:快,而且现在开始越来越稳。我是17年才对小黑路转粉的,17年之后表现出了之前没有的专注。早年的一些技术缺陷都慢慢克服了,早期对抗中太脏被诟病(有点像现在的嘴炮,嘴炮更脏一点),后来慢慢改掉了。梅奔时代初期受困于保护轮胎,这点在16年克服了。现在可以说就是巅峰或者正在走向巅峰,小黑唯一的弱项是发车,当然即使发车经常有神奇表现的头哥在巅峰的12年也有起得不好的时候,也不能说是弱点,但如果说小黑还有什么可以提高的地方恐怕只有这个了。小黑巅峰期在强势车而且规则上不利于出精彩比赛,我一时想不到特别经典的比赛,但是当一个周末梅奔赛车不如法拉利快的时候,他的Q3总能带来额外的悬念,这时候的排位赛就非常好看。

  是因为罗恩看老汉那么猛,而且还是个英国人就把资源慢慢往他那边去了。阿隆索不服就胁迫车队他手头有你们命门,结果就成了间谍门

  终于有个真车迷了,看这几年汗夺冠就疯狂捧汗,那07年kimi在落后情况下夺冠岂不要封神。07年迈凯伦的车是最快的。汗有分站冠军后,车队的策略就偏向英国人。毕竟自家车手,而且还是罗恩丹尼斯亲自培养的弟子

  号称专业的赛车论坛几乎全是不看车瞎说的也是服了。楼主可以不用理会上面的一些回复,去b站以关键字“f1 2012”搜索,看2012整年的比赛就清楚阿隆索的实力如何了

  最强的一点是可以在正赛里持续以接近排位的速度推进,同时并不费胎且极少犯错。最弱的一点是排位赛的绝对速度并不是顶尖。

  现在看来,在汉密尔顿的车队,提供自己的数据共享给汉密尔顿半年,烧油圈比汉密尔顿少的多,最后和巅峰汉密尔顿打平

  只会看排位赛几比几,你知道赛车跑一圈烧掉多少油吗?赛车史上,谁能保证自己开着更重的车能排位赛赢汉密尔顿?

  别洗了,07年阿隆索就是比汉密尔顿慢,而且是慢的多,围场内也都认为是汉密尔顿战胜了阿隆索

  排位6:2?你家F1一年八站比赛啊?以前被驳的体无完肤的可笑观点还敢拿出来

  头哥的特点是节奏好,优势时候稳,劣势时候抢分、止损非常强大,这些是结果,原因应该是头哥对比赛的解读,什么时候该推什么时候该稳很清楚,而且能推出速度又不毁车。巅峰表现除了06年就是12年了,这也造成了我一直认为一个强大的WDC就是应该几乎不犯错。经典比赛有06年圣马力诺和匈牙利(记性不好可能记错)那两场一场是防舒马赫全场,另一场是追舒马赫全场,俩人都是极致的发挥。13年西班牙后排发车3停夺冠,非常强大的战术执行力,中间软胎push时候真是令人热血沸腾。

  小黑特点就一个字:快,而且现在开始越来越稳。我是17年才对小黑路转粉的,17年之后表现出了之前没有的专注。早年的一些技术缺陷都慢慢克服了,早期对抗中太脏被诟病(有点像现在的嘴炮,嘴炮更脏一点),后来慢慢改掉了。梅奔时代初期受困于保护轮胎,这点在16年克服了。现在可以说就是巅峰或者正在走向巅峰,小黑唯一的弱项是发车,当然即使发车经常有神奇表现的头哥在巅峰的12年也有起得不好的时候,也不能说是弱点,但如果说小黑还有什么可以提高的地方恐怕只有这个了。小黑巅峰期在强势车而且规则上不利于出精彩比赛,我一时想不到特别经典的比赛,但是当一个周末梅奔赛车不如法拉利快的时候,他的Q3总能带来额外的悬念,这时候的排位赛就非常好看。

  其实刘易斯线年以后,我觉得只有他能把车子的极限发挥的最好,也就是说,这么多年的WDC,只有08年和18年(18年可能是五五开的车),是车子更慢的人拿到了冠军,都是汉密尔顿。

  05年,赛道特性不好超车而已。然后06年舒马赫就原样奉还了,也是在圣马力诺用慢车挡了阿隆索快车几十圈。

  携两冠王之势的巅峰阿隆索被刚进f1第一年的菜鸟汉密尔顿完爆,你可以想一下和巅峰汉密尔顿比会被虐成什么样

  匈牙利布达佩斯吧,再早摩纳哥就开始有引子了。丹尼斯和MCL也不是一次两次这样了,而是车队文化和法拉利、当时的雷诺不同罢了,当然丹秃也有妥协,不然也就不会有08年海基配Ham的组合了。

  真是双输啊。。本来迈凯伦和头哥应该迎来几年连胜的。。当时围场最有创新能力的车队配上能稳定推出赛车全部能力的车手,后来竟然是这样的命运。。。小黑虽然在08拿到了WDC,但迈凯伦的衰弱也让他蹉跎了不少岁月,好在赌奔驰赌对了,而头哥赌本田赌错了。。

  巅峰阿隆索,粗略估算是一年100分左右的加成,平均下来一站5分,大概就是提升2个位置。刨去阿隆索的加成,车队应该会输200分左右

  车队输给对手100多分,阿隆索输给对手3-5分,还算上两次发车直接被友军撞毁

  巅峰阿隆索,粗略估算是一年100分左右的加成,平均下来一站5分,大概就是提升2个位置。刨去阿隆索的加成,车队应该会输200分左右

  别洗了,07年阿隆索就是比汉密尔顿慢,而且是慢的多,围场内也都认为是汉密尔顿战胜了阿隆索

  别洗了,07年阿隆索就是比汉密尔顿慢,而且是慢的多,围场内也都认为是汉密尔顿战胜了阿隆索

  现在看来,在汉密尔顿的车队,提供自己的数据共享给汉密尔顿半年,烧油圈比汉密尔顿少的多,最后和巅峰汉密尔顿打平

  只会看排位赛几比几,你知道赛车跑一圈烧掉多少油吗?赛车史上,谁能保证自己开着更重的车能排位赛赢汉密尔顿?

  先解决自己打转转的问题要紧,十场转4次,谁能比得过?-------------------------车队输给对手100多分,阿隆索输给对手3-5分,还算上两次发车直接被友军撞毁巅峰阿隆索,粗略估算是一年100分左右的加成,平均下来一站5分,大概就是提升2个位置。刨去阿隆索的加成,车队应该会输200分左右

  先解决自己打转转的问题要紧,十场转4次,谁能比得过?-------------------------车队输给对手100多分,阿隆索输给对手3-5分,还算上两次发车直接被友军撞毁巅峰阿隆索,粗略估算是一年100分左右的加成,平均下来一站5分,大概就是提升2个位置。刨去阿隆索的加成,车队应该会输200分左右

  10 11 12 13 汉密尔顿也输给瓦陀尔,那些年所有车手都输给瓦陀尔

  开着红牛的瓦陀尔,就是狐假虎威的那只狐狸而已。你还真觉得狐狸就是万兽之王? 你是不是傻?你是不是瞎?

  携两冠王之势的巅峰阿隆索被刚进f1第一年的菜鸟汉密尔顿完爆,你可以想一下和巅峰汉密尔顿比会被虐成什么样

  现在看来,在汉密尔顿的车队,提供自己的数据共享给汉密尔顿半年,烧油圈比汉密尔顿少的多,最后和巅峰汉密尔顿打平

  只会看排位赛几比几,你知道赛车跑一圈烧掉多少油吗?赛车史上,谁能保证自己开着更重的车能排位赛赢汉密尔顿?

  别洗了,07年阿隆索就是比汉密尔顿慢,而且是慢的多,围场内也都认为是汉密尔顿战胜了阿隆索

  是因为罗恩看老汉那么猛,而且还是个英国人就把资源慢慢往他那边去了。阿隆索不服就胁迫车队他手头有你们命门,结果就成了间谍门

  是因为罗恩看老汉那么猛,而且还是个英国人就把资源慢慢往他那边去了。阿隆索不服就胁迫车队他手头有你们命门,结果就成了间谍门

  终于有个真车迷了,看这几年汗夺冠就疯狂捧汗,那07年kimi在落后情况下夺冠岂不要封神。07年迈凯伦的车是最快的。汗有分站冠军后,车队的策略就偏向英国人。毕竟自家车手,而且还是罗恩丹尼斯亲自培养的弟子

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