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F1巴林站:勒克莱尔引擎故障 汉密尔顿捡到冠军

归档日期:05-07       文本归类:汉密尔顿      文章编辑:爱尚语录

  4月1日凌晨,2019赛季F1巴林站比赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队勒克莱尔最后时刻在领先的情况下出现引擎故障丢冠,梅赛德斯车队笑纳大礼包,汉密尔顿夺冠,博塔斯亚军;勒克莱尔在安全车带领状态下保住季军。红牛车队维斯塔潘第四,维特尔赛车打滑后前鼻翼颠掉最终只能收获第五,迈凯伦车队英国小将诺里斯拿到第六。莱科宁、加斯利、阿尔本、佩雷兹分列七至十位。

  在排位赛中,法拉利表现出了强大的动力输出:勒克莱尔以1分27秒866收获杆位并创造赛道纪录,在夺得个人F1首杆的同时,也成为F1历史上第99位杆位获得者。他也是当天唯一跑进1分28秒的人。维特尔以1分28秒160获得第二,法拉利包揽正赛头排。梅奔车手汉密尔顿和博塔斯分列第三和第四名。原本获得第八的格罗斯让因阻挡诺里斯而被罚正赛退后三位发车。

  巴林国际赛车场毗邻沙漠,赛道上的沙尘将会给车手带来严峻考验,而由于高温天气对轮胎磨损比较严重,因此这也是本赛季的首场夜战。此外,本站比赛还将在三号弯和四号弯之间增加一个DRS区,算上原本在第15号弯和一号弯之间的DRS区,这里也将有两个DRS区。预计这样会使比赛中的超车和进站次数有所增加。

  本站比赛,是F1大奖赛的第999场比赛。倍耐力提供的轮胎仍然是红色的软胎、黄色的中性胎和白色的硬胎。在起步轮胎方面,除了排在最后一位发车的库比卡选择了黄色的中性胎之外,其他人全部选择的都是红色的软胎。赛时风速达到了8.6KM/H。

  暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。勒克莱尔起步不好,维特尔内线超到第一,勒克莱尔站在第二,汉密尔顿试图超越他时前鼻翼稍稍顶到了摩纳哥小将,博塔斯也趁机超越了汉密尔顿。四号弯,博塔斯外线过掉勒克莱尔,升至第二。赛道第二段出现黄旗。二号弯,斯特罗尔前鼻锥右侧撞到格罗斯让左后轮,前者前鼻翼受损,后者轮胎爆胎,被迫双双进站,这起事故在赛会调查后,并未作出进一步处理。

  第2圈的一号弯博塔斯轮胎锁死,被勒克莱尔超越,之后不久又被汉密尔顿超越掉到第四。第2圈,勒克莱尔1分36秒602刷紫。第3圈,勒克莱尔1分36秒383再刷紫。

  第4圈,维斯塔潘与塞恩斯进行缠斗,两度交换位置,排名没变,但塞恩斯因与维斯塔潘在四号弯发生碰撞,造成赛车前鼻锥受损、左前轮爆胎,被迫提前进站,出来掉到队尾,赛会在调查事故后未做进一步处理;霍肯伯格超越佩雷兹;里卡多超越莱科宁,升至第七。第5圈,后面一通乱战。

  第6圈,勒克莱尔在一号弯大直道超越维特尔,重回第一的位置;里卡多超越马格努森,升至第六;队尾的塞恩斯1分35秒842刷紫。第7圈,诺里斯超越加斯利,升至第11。此时赛道上,队尾三辆赛车及库比卡都是中性胎。第9圈,佩雷兹进站,出来排在第17位。

  第10圈,莱科宁再次在正常情况下,率先进站,出来掉到了第14位;加斯利和阿尔本也同时进站,加斯利右后轮卸慢了,名次掉到第17。此时赛道上顺序是:勒克莱尔、维特尔、汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、霍肯伯格、诺里斯、马格努森、科维亚特、乔韦纳奇、库比卡、拉塞尔、莱科宁、佩雷兹、阿尔本、加斯利、斯特罗尔和塞恩斯,最后七辆赛车都有进站。

  第11圈一片乱斗,诺里斯被数辆赛车超越,掉到第14;莱科宁升至第十。第12圈,维斯塔潘进站更换中性胎,出来掉到第九;库比卡进站,出来掉到第17。乔韦纳奇与科维亚特发生碰撞,莱科宁趁机超到第九,科维亚特赛车受损,被迫进站,事故被调查后没有进一步处罚。第13圈,博塔斯进站,出站后排在里卡多身后,暂列第五;霍肯伯格同时进站,出来排在第十;拉塞尔也进站;维斯塔帕1分35秒387刷紫。

  第14圈,勒克莱尔和汉密尔顿同时进站,法拉利更换中性胎,汉密尔顿更换软胎。出来后,勒克莱尔暂列第三,汉密尔顿排在第四。博塔斯超越维斯塔帕升至第五。霍肯伯格1分35秒215刷紫。第15圈,暂时领跑的维特尔进站更换中性胎,出来掉到汉密尔顿身后,暂列第四。没有进过站的里卡多趁机领跑,但不久就被勒克莱尔超越。勒克莱尔1分33秒914刷紫。

  第16圈,汉密尔顿和维特尔连续超越里卡多,分别升至第二和第三。第18圈,博塔斯超越里卡多升至第四;格罗斯让赛车故障进站退赛;科维亚特因在维修通道超速而被罚时5秒。

  维特尔与汉密尔顿持续展开争夺,第20圈,汉密尔顿14号弯出弯走大,维特尔趁机缩小差距。第22圈,霍肯伯格超越莱科宁,升至第七;加斯利超越佩雷兹,升至第十。第23圈,维特尔超越汉密尔顿,升至第二。汉密尔顿继续追击,但反超未果。第24圈,维特尔也锁死轮胎;莱科宁与诺里斯进行争夺。

  第25圈,里卡多进站更换中性胎,出来排在第13位。第26圈,塞恩斯进站更换白胎,出来排在队尾;诺里斯超越莱科宁,升至第七;阿尔本进站,出来排在第15位。第29圈,库比卡进站,出来排在第19。此时,赛道上只有汉密尔顿、霍肯伯格和加斯利用的软胎,其他人都是中性胎。

  第31圈,里卡多超越马格努森,升至第11。第33圈,维斯塔潘进站,左前轮速度慢了,出来掉到第七;霍肯伯格随后同圈进站,出来排在第11,紧追佩雷兹。第34圈,莱科宁进站,出来时遭到两辆红牛二队赛车夹击,但很快他还是超了过去,暂时排在第14位;佩雷兹同圈进站,出来排在莱科宁身后。

  第35圈,汉密尔顿进站,出来排在队友身后,暂列第四。第36圈,维特尔进站更换中性胎,出站时卡在汉密尔顿身前,暂列第三;汉密尔顿1分33秒528刷紫。第37圈,勒克莱尔进站,但差距足够,出站仍然守住第一。

  维特尔和汉密尔顿上演激烈争夺战,德国人强势守住四号弯的路线,但随后还是被英国人超越。第38圈,博塔斯进站,赛道上,汉密尔顿超越维特尔升至第二,维特尔在追击汉密尔顿时,赛车打滑掉头,随后他在慢车阵中颠掉了前鼻翼,被迫在下一圈再次进站,出来掉到第九;出站时刚好排在他身后的博塔斯趁机升到第三;勒克莱尔同圈刷新最快单圈。

  第40圈,加斯利进站,出来排在第12位;两辆雷诺之间多少发生碰撞,里卡多前鼻锥受损。第42圈,塞恩斯进站;维特尔超越里卡多,升至第六。第43圈,维特尔超越霍肯伯格,升至第五。第45圈,莱科宁超越里卡多,升至第八。

  第46圈,勒克莱尔赛车引擎出现问题,持续掉速。第48圈,汉密尔顿轻松超越勒克莱尔,升至第一。此后,勒克莱尔持续被博塔斯追近,直到第54圈,博塔斯终于超到了第二,然而,这圈尚未结束,两辆雷诺和塞恩斯就相继退赛。两辆雷诺由于失去动力而停在赛道上,赛会出示安全车,最终,勒克莱尔因保住了岌岌可危的第三名。

  第57圈,格子旗挥动,梅奔车手汉密尔顿获得赛季个人第二冠,博塔斯收获亚军,杆位发车并领跑了大部分比赛的勒克莱尔获得第三名。P4-P10的车手分别是维斯塔潘、维特尔、诺里斯、莱科宁、加斯利、阿尔本和佩雷兹。

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